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Évaluation: PG-13 (Séquences de violence | Langue | Action)
Genre: Aventure, Action, Crime
Langue originale: anglais
Réalisateur: Justin Lin
Producteur: Vin Diesel, Jeff Kirschenbaum, Justin Lin, Neal H.Moritz, Joe Roth, Clayton Townsend, Samantha Vincent
Écrivain: Daniel Casey
Date de sortie (cinémas): 25 juin 2021 Wide
Durée: 2h 25m
Co de production: Film original, One Race Films, Perfect Storm Entertainment, Roth / Kirschenbaum Films, Universal Pictures
Rapport hauteur / largeur: portée (2,35: 1)

Nous pensons: est-ce à ce moment-là que la série «Fast and Furious» fait sauter le requin?

Pas si vite. À ce moment-là, il ne fait aucun doute que le film marche jusqu’au requin, le regarde attentivement, peut-être même grimpe à bord, mais ne le saute pas totalement, fatalement. D’une part, il se passe beaucoup trop de choses en dehors de cet intermède ridicule et ridicule dans les camps spatiaux. Mais je ne sais pas si c’est le genre d’appel rapproché «F9» dont on voulait se souvenir.

La séquence spatiale ne dure pas trop longtemps et ne prétend pas être importante. Un problème plus grave avec le film est que, bien qu’il ait une norme, est-ce-que-est-ce-la-fin-du-monde-telle que-nous-la-connaissons? MacGuffin d’un complot — le méchant peut-il assembler les deux moitiés d’un petit dôme géodésique appelé Project Aries, qui lui permettra de contrôler tous les ordinateurs du monde et les systèmes d’armes avancés? (juste en écrivant cette phrase, le suspense me ronge) — trop de ce qui se passe dans «F9» semble coincé dans le passé.

Ce méchant, par exemple, est le frère de Dominic Toretto de Vin Diesel. Dans une série de flashbacks, nous voyons comment tous les deux, adolescents en 1989, ont vu leur père pilote de voiture de sport se faire exploser en mille morceaux dans un accident de haut vol lors d’une course de speedway en Californie. À partir de ce moment-là, les frères se sont séparés (la raison pour laquelle l’accident s’est produit est pourquoi), avec Dom, joué comme un enfant par Vinnie Bennett, grandissant pour devenir le fidèle grogneur chromé de la vitesse injectée know and love, et son frère, joué comme un enfant par Finn Cole, grandissant pour devenir le jaloux, lugubre, pompé mais pétulant Jakob (John Cena), qui veut gouverner le monde afin de dominer son frère aîné.

Il y a quelque temps, il a fui que le nouveau film «Fast and Furious», «F9», comporterait une séquence se déroulant dans l’espace — un décor qui sonnait, sur le papier, comme si c’était le point culminant logique de tous ces spectaculaires défiant la gravité. sauts que les voitures de cette série font perpétuellement. Pourtant, je ne sais pas si quelqu’un sera préparé à ce qui se passera à l’apogée de «F9».

Roman (Tyrese Gibson) et Tej (Chris «Ludacris» Bridges), qui ont chicané tout au long du film, sont au volant d’une Pontiac Fiero rouge équipée d’un lance-roquettes. La voiture est accrochée à l’arrière d’une navette spatiale, qui s’apprête à les mettre en orbite; alors qu’ils tâtonnent avec des casques spatiaux jaunes improvisés qui semblent appartenir à une paire d’aquanautes des années 1960 (tout ce qui manque est la falsification de la rétroprojection), la séquence se transforme en pure comédie de boules de fromage. Roman, avec son scepticisme, vous vous moquez de moi, et Tej, avec sa quizzicalité basée sur les chiffres, forment un duo amusant, et c’est bien, mais alors que les deux se dirigent vers l’espace, avec des emballages de bonbons en apesanteur volant autour de la voiture, le tout pour accomplir une mission qui ne nous semble ni plausible ni nécessaire, la scène inspire le mauvais genre de drôle — le son d’un public qui regarde le film, car le film semble soudainement ridicule.

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Au-delà de cela, le film continue de regarder par-dessus son épaule — à toutes les relations d’espionnage-équipe-famille que la série a établies, et à un personnage clé que nous pensions décédé (le nom de l’acteur est juste là dans le générique, mais je Je m’abstiendrai de le mentionner). On pourrait dire que lorsqu’une série de films à succès a 10 films — et deux décennies — («The Fast and the Furious» fêtera son 20e anniversaire dans un mois seulement), elle a plus que mérité le droit de regarder en arrière. Mais la façon dont les franchises fonctionnent généralement est que les bonnes suites regardent vers l’avenir, ou du moins se fixent sur le présent. Dans les années 80, quand Hollywood devenait fou de séquelles mais n’avait pas encore tout à fait compris comment le faire, beaucoup de mauvaises suites (comme “Poltergeist II: The Other Side” et “Rambo III” et “Back to the Future Part II ») passait trop de temps à méditer sur ce qui avait déjà été. C’était la façon dont les films disaient au public: “Tu te souviens quand tu as tous fait de ce succès?” C’est rarement une stratégie efficace.

Le dernier film «Fast and Furious», «The Fate of the Furious» de 2017 (je ne compte pas le spin-off de mano-a-mano «Fast and Furious Presents: Hobbs & Shaw»), a eu un thrum au présent et le crochet d’un bon thriller d’espionnage, avec Toretto configuré pour avoir l’air d’avoir trahi ses camarades. Le réalisateur, F. Gary Gray («Straight Outta Compton»), a fait un travail élégant et sensationnel. «F9» est réalisé, une fois de plus, par Justin Lin, qui a mis son cachet extravagant sur «The Fast and the Furious: Tokyo Drift» et a fait les trois prochaines entrées de la série, mais considérant que «F9» est le cinquième «F» de Lin et F »et son premier en huit ans, il parcourt les mouvements avec plus d’énergie que l’ivresse.

D’accord, mais qu’en est-il de l’action si palpitante? Au début, nos héros, dans plusieurs véhicules différents, sont au milieu d’une poursuite plutôt ho-hum à travers la verdure de l’île de Montequinto (en la regardant, j’ai flashé sur «Le retour des Jedi» et j’ai pensé: Les forêts, pour une raison quelconque , ne sont pas de bons décors pour les poursuites à grande vitesse). Ils atteignent enfin l’un de ces ponts extensibles sans fin faits de corde et de lattes de bois. Lorsque la première voiture passe dessus, laissant le pont tomber en morceaux dans son sillage, c’est probablement le moment fort du film. Ensuite, Toretto s’approche de ce qui est maintenant un canyon d’un kilomètre de large et le traverse — en conduisant sa voiture d’une manière ou d’une autre pour qu’elle s’accroche au reste de la corde pendante du pont, qui agit comme une fronde. La scène est tellement ridicule que c’est si les cinéastes disaient: «Mettons ce qui aurait été le grand point culminant de‘ Fast and Furious 4 ’dans la première demi-heure.» Assez bien. Mais que faites-vous pour un rappel?

«F9» présente plusieurs séquences dans lesquelles un camion contenant un aimant super puissant se précipite dans les rues de Londres, attirant toutes sortes de métaux, y compris une voiture, qui est en quelque sorte moins boss qu’il n’y paraît. Le film propose également beaucoup de combats au corps à corps — trop, je dirais — qui se produisent à bord de véhicules à grande vitesse. Pourquoi est-ce censé être excitant? Je comprends quand les combattants sont sur le toit d’un bus (alors il s’agit de: comment ont-ils fait ça? Je peux voir que c’est le vrai John Cena!), Mais quand ils se frappent juste à l’intérieur de la boîte vide de un camion militaire, nous pourrions aussi bien regarder un film de Jean-Claude Van Damme sur roues. Jakob de Cena fait équipe avec plusieurs autres méchants: le retour de Cipher à l’élégance tigresse de Charlize Theron, ainsi que le slime millénaire Eurotrash Otto (Thue Ersted Rasmussen), qui finance le tout. Mais même avec les trois, la menace qu’ils représentent semble générique.

Parfois, lorsque vous vous y attendez le moins, une franchise à succès se transformera essentiellement en une série différente. Au fil du temps, les films «Mission: Impossible» sont devenus des films Bond. Les films «Fast and Furious» sont devenus des films «Mission: Impossible». Mais «F9» n’est pas construit autour d’une mission passionnante. Il est construit autour de Vin Diesel et John Cena jouant sur l’angoisse du passé des frères Toretto. L’intrigue familiale «fonctionne» (même si vous savez à quel point le personnage de Cena est finement écrit), mais ce n’est pas assez une ancre; c’est plus une excuse. Cette série n’avait pas besoin de plus de «cœur». Il fallait que tout le monde à l’écran se mette au courant.

La première fois que la franchise «Fast & Furious» a menacé de caler, Justin Lin a dérivé dans l’image et l’a lancé avec une philosophie simple qui transformerait ces films en un mastodonte mondial: «Si vous n’êtes pas hors de contrôle, tu n’as pas le contrôle. Sur quatre films de qualité allant des superproductions qui définissent la génération à «Furious 6», Lin a aidé une saga semi-ancrée sur les coureurs de rue illégaux à passer les vitesses dans un univers cinématographique authentique sans perdre son âme.

Les enjeux sont devenus plus élevés et les cascades sont devenues plus absurdes à chaque épisode, mais alors même que l’histoire devenait le genre de feuilleton à indice d’octane élevé suggéré par le titre de la série — l’amnésie, les faux morts et les rétons inexplicables étaient tous en jeu avant Lin tiré sa révérence — c’était toujours comme si ces lunettes à tête de viande s’étiraient imprudemment d’une manière qui leur permettait également de tourner autour de l’essence de base des personnages. Plus les choses devenaient idiotes, plus elles devenaient sincères: c’était un effet de dolly-zoom qui rendait la vue de Vin Diesel conduisant une voiture hors d’un avion militaire en explosion au bout d’une piste de 18,37 miles de long en une illustration sincère de une #Famille sous le feu.
Cependant, lorsque Lin a remis les clés en 2015, la saga «F&F» s’est effondrée si vite au bord de la folie que James Wan et le scénariste de longue date de la franchise Chris Morgan ne pouvaient que courir pour construire de nouvelles routes avant que tout ne passe au-dessus du bord. plan qui s’est si mal passé qu’ils ont fini par équiper les voitures de parachutes à la place. Morgan et le réalisateur de «Fate of the Furious» F. Gary Gray se sont retrouvés dans une situation encore plus précaire deux ans plus tard, alors qu’ils se remettaient de la mort de Paul Walker et d’un concours de pisse entre Diesel et Dwayne Johnson. Le résultat était une coquille vide d’un film qui trahissait le cœur de la franchise en suggérant que la famille n’était peut-être pas tout à fait sacrée pour Dominic Toretto. Sans cette base, un réducteur de Los Angeles buvant du Corona sautant sa Dodge Charger au-dessus d’un sous-marin nucléaire russe s’est soudainement senti un peu inauthentique. La série était hors de contrôle parce qu’elle n’était pas sous contrôle.

Et ainsi, avec «F9», Lin retourna au siège du conducteur pour ramener «F&F» sur un sol solide. Seulement cette fois, il n’essaie pas tant de relancer une voiture de course bloquée que de reprendre le commandement d’un train de marchandises en fuite de la taille du Chrysler Building. Encore une fois, Lin fait le travail non pas en appuyant sur les freins, mais plutôt en accélérant les choses à un extrême ridicule que la vitesse commence à tout maintenir en place.

Ce n’est pas toujours joli. Premier “FaF” sans Morgan depuis 2002, “F9” est un désordre dispersé plein de CGI en apesanteur qui respire certains moments cruciaux et ne sort même pas du neutre avant la dernière heure. Malgré tout le flair caricatural de Lin, ce pôle de tente de 200 millions de dollars ne manquera pas de décevoir quiconque espère un film d’action qui puisse égaler l’habileté de «Fast Five» ou la personnalité sans plomb de «Tokyo Drift». Cela dit: regarder Michelle Rodriguez conduire au-dessus des mines terrestres plus vite qu’elles ne peuvent exploser sous sa moto donne l’impression de renifler du nitreux directement depuis le réservoir après avoir été obligé de prétendre que les films sont même à distance les mêmes à la maison.

Mais si «F9» fonctionne — et c’est le cas, du moins au moment où les Coronas sont ouverts — c’est parce que Lin comprend comment ces films fonctionnent le mieux en tant que zooms de long métrage qui renforcent la vulnérabilité de Dom en s’élargissant à une échelle inhumaine. . C’est, de FAR, le plus grand, le plus sauvage, le plus fou et défiant la gravité, le plus gros épisode de «Fast and Furious» à ce jour, avec une scène vers la fin garantie de vous faire chuter la mâchoire devant le chutzpah glorieusement mort cérébral de tout cela. Le scénario de Lin et Daniel Casey peut pousser l’action à des hauteurs farfelues car il compense le spectacle en approfondissant le personnage de Dom plus profondément que la franchise ne l’a jamais fait auparavant. D’accord, «plus profond» pourrait être un mot trop fort — cela implique un degré mesurable de profondeur antérieure — mais dès ses premiers instants, «F9» est déterminé à expliquer comment cet être humain profondément étrange en est venu à avoir de l’huile dans ses veines.

L’histoire commence dans le véritable territoire des «Days of Thunder» vers 1989, avec Michael Rooker travaillant comme chef de stand sur le circuit de Californie où le père de Dom explose dans une épave si exagérée que vous ne blâmeriez aucun de ses fils pour en rire. C’est vrai, Dom a eu un petit frère pendant tout ce temps. Son nom est Jakob, il est joué comme un jeune homme par Finn Cole, et Dom — dans une précipitation au jugement qui ne correspond pas tout à fait à son credo #Family — décide que Jakob a dû tuer leur père exprès parce qu’il était le dernier. un futzing avec sa voiture.

C’est toute l’histoire ancienne pour le Dom que nous connaissons et aimons; le genre de gars qui vit sa vie à un quart de mile à la fois ne passe pas beaucoup de temps à regarder dans le rétroviseur. C’est particulièrement vrai maintenant que Dom et Letty (Michelle Rodriguez, qui a donné plus de coups de pied qu’elle dans les huit derniers films combinés) vivent en paix avec leur tout-petit Brian. Le fils est devenu le père, et Dom préfère laisser ce cercle ininterrompu. Vous ne devinerez jamais ce qui se passera ensuite: Tej (un Chris ‘Ludacris’ Bridges somnambule), son ami crétin Roman (Tyrese Gibson, prenant les choses dangereusement près de Lloyd Christmas niveaux de stupide), et le beau hacktiviste qui supporte eux (Nathalie Emmanuel) se présentent pour lancer une chasse aux oies sauvages qui commence dans le pays inventé d’Amérique centrale de Montequinto et se fraye un chemin à travers un mélange de lieux époustouflants et de scènes sonores si évidentes qu’ils font de Tokyo un lieu fictif.

L’essentiel est que M. Personne de Kurt Russell a disparu dans un accident d’avion avec le mauvais Cipher de Charlize Theron, ce qui signifie que deux des personnages les plus fragiles de la franchise ont potentiellement été effacés de la carte (l’autre, joué par Scott Eastwood, doit être mort sur le retour sur sa planète natale). Pour une raison quelconque, Dom et le gang voient cela comme une mauvaise chose et décident d’enquêter, ce qui lance une poursuite qui ressemble à l’équivalent «FaF» de Mutt Williams se balançant le long des vignes de la jungle. Cela se termine par l’adulte Jakob qui se moque de Dom et vole la moitié d’un MacGuffin qui déverrouille tous les ordinateurs du monde ou quelque chose (“ou quelque chose” fait beaucoup de choses dans ce film) avant de descendre d’une falaise et d’être pris en l’air par L’avion de chasse furtif magnétisé de Cipher. C’est tout dans les 20 premières minutes et Lin ne fait que s’échauffer.

L’intrigue n’évolue jamais beaucoup plus loin que “Jakob est maintenant John Cena et il surcompense sérieusement pour avoir grandi dans l’ombre de Dom.” Leur père a un jour mis en garde ses fils: «Il ne s’agit pas d’être l’homme le plus fort, il s’agit d’être le plus grand», et ces deux himbos gonflés semblent avoir pris cet adage au pied de la lettre (Dom adulte porte la même chemise qu’il a fait à l’adolescence, ce n’est que maintenant que ses biceps l’ont fait exploser en gilet). L’élan vers l’avant est difficile à trouver dans un film qui doit passer le plus clair de son temps à essayer d’annuler les erreurs des deux précédents, mais Lin et Casey compensent les voyages sans issue vers des millions d’endroits différents lorsque le script atteint le passé.

Les flashbacks ne donnent pas vraiment l’impression que “F9” se déroule le long de chronologies parallèles, et Dom a une relation plus nuancée avec certaines voyelles qu’il ne semble jamais avoir avec son frère, mais l’ambiance de retour aux sources de ces rues- les scènes de course font un contraste intrigant avec les manigances modernes. Lin continue le motif de l’aimant dans les meilleurs décors d’action du film, y compris une escapade très chargée qui s’échappe de la poursuite du coffre-fort de la fin de «Fast Five», et on a l’impression que «F9» est suspendu entre les polarités de son passé et cadeau. Le fils qui était Dom pousse contre le père qu’il veut être, et il trouve que sa précieuse notion de famille est sa plus grande force et sa faiblesse la plus vulnérable réunies en une seule. La famille est ce qui le maintient en vie, mais c’est aussi ce qui pourrait le faire tuer.

Bien sûr, la mort est rarement définitive dans l’univers «F&F» et «F9» fait tout ce qui est en son pouvoir pour que ce bug devienne une fonctionnalité. Ce n’est un secret pour personne que Han est de retour, bien que le scénario ne lui rend pas justice (Sung Kang est toujours le plus cool et parvient à survivre au dispositif de complot humain qu’il est obligé d’apporter avec lui). Mais le film est également auto-réflexif préoccupé par l’immortalité, d’une conversation idiote entre Roman et Tej à la fixation de Dom sur la famille comme expression de toujours. De peur que vous ne pensiez que je suis trop mignon à ce sujet, la caméra semble littéralement plonger dans l’âme de Dom à un moment donné.

C’est un film qui tourne si loin au-delà de l’auto-parodie qu’il revient à quelque chose de réel. Il ne semble guère d’importance que Cena soit un méchant si peu convaincant que Jordana Brewster semble tressaillir à son jeu d’acteur en un seul coup de réaction (elle est de retour aussi, au fait), ou que le financier arrogant de Jakob aurait pu être complètement écrit, ou que cette franchise ne pourra jamais atteindre ses anciens sommets tant que Cipher est toujours là — une ennemie si fade et énervante qu’elle ne serait même pas digne de «Hobbes & Shaw». Non, ce qui compte, c’est que «F9» continue de donner l’impression que la saga est plus grande tout en la ramenant à la maison. Le monde de “F&F” ne s’est jamais senti aussi incontrôlable qu’ici, mais pour la première fois depuis longtemps, on a l’impression de dériver dans la bonne direction.